Somos expertos en desmontar los faros para asegurar la seguridad de tu coche y recuperar la transparencia de la mica de su faros.

A último visibilidad, veterano es el aventura de desnivel, por ello es crucial que los faros permitan un buen alumbrado. De hecho, el 20% de los accidentes se producen adecuado a condiciones de visibilidad pequeña.

Roturas y Grietas: Causadas por impactos de piedras, escombros o colisiones menores. La severidad varía desde pequeñTriunfador fisuras superficiales hasta roturas completas que exponen el interior del faro.

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Sellado Sellamos el poro del acrílico para evitar futuras contaminaciones. Protegemos el foco de riesgos próximos con ceras de maxima calidad. 100%

Curado de la Resina: Dejar curar la resina según las indicaciones del fabricante. Si se dispone de una lámpara UV, se puede utilizar para acelerar el proceso.

Lo interesante aquí es que moldes para fibra de vidrio dependiendo de la clase de daño que reciba el foco es la clase de deterioro que tendrá.

Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros y pulir con una pulidora eléctrica o un paño de microfibra.

Protección: Aplicar un sellador de faros para proteger la superficie de los rayos UV y la contaminación.

Lijado Primero: Lijar con lija de grano 400 para eliminar la capa superficial dañada. Es crucial utilizar agua para evitar el sobrecalentamiento y la obstrucción de la lija.

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Reparar una mica rota o agrietada requiere de un proceso meticuloso y paciencia. A continuación, se detalla un procedimiento Caudillo:

Aplicación de la Resina Epoxi: Mezclar la resina epoxi y el endurecedor según las instrucciones del fabricante. Aplicar la mezcla sobre la grieta o rotura, asegurándose de rellenar completamente el espacio. Utilizar un aplicador para eliminar burbujas de meteorismo.

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